要回香江，英国人当然知道什么意思。而且王室也会派代表过去，董浩云不光在香江，在世界都有很大影响力。

　　世界七大船王可不是浪则虚名，没有点实力和可以信服的口碑谁会认可。

　　世界七大船王是八十年代美国《纽约时报》评选出的。世界七大船王分别是：包玉刚、董浩云、利瓦诺斯、奥纳西斯、贝格森、沙兰、尼亚哥斯。

　　其中；两位华人船王分别名列第一、第二。包玉刚拥有的船吨位1300余万吨；董浩云拥有1100余万吨。

　　董浩云曾被《纽约时报》称为“世界最大独立船东”，名列世界七大航业巨子之一的董浩云，生前有这么一个信念：“地球表面上3/4是海洋，我们应该有雄心征服海洋。”

　　凭着这股雄心，他从1928年天津航业公司一名小职员奋斗出头，成为世界七大船王之一。在全盛时期，董浩云被人称为华夏的“奥纳西斯”。他的公司下属船队共有149艘船，总吨位1100万吨，比希腊船王奥纳西斯还多一倍，国际航业中几乎没有人不知道董浩云的名字。

　　董浩云在一九一一年八月十八日出生于上沪附近的一个海滨城市。他的父亲是上沪一位五金商；家道小康。据说是由于他在学校念历史时，就对华夏的三保太监郑和下西洋，远至波斯湾和非洲东海岸的事迹，深切敬佩无限向往。再加上他的民族自尊心，因此早在童年时代，他就已怀有凌云壮志，希望自己长大之后，能在航运业方面创一番事业。

　　他留给世界一个最大的商船联合体，留给年轻人“海上学府”的船上教学模式。

　　包子轩带着张悠然赶回香江的时候，媒体已经报道一代船王陨落的消息。同时把董老生平事迹披露了出来，人们才第一次感到到老爷子的伟大。同时也在感慨，这是一个人生比电影还精彩的传奇人物。

　　董浩云是包子轩进入香江富豪圈的引路人，可以说两人亦师亦友。

　　对于董老离世，其实包首富心中早就有准备，因此也不至于不能接受。可真到那一刻的时候，心里还是觉得空落落的。

　　同霍英东更多是因为华夏，当然也有佩服他的为人。同其他富豪，更多是合作关系。只有董浩云，才能算作一个知心人。虽然在包霍董矿业公司拆分过程中，董老没有起到应有的作用。不过包子轩并不会怪他，毕竟当时董家也是身不由己。

　　董老这么一走，在香江最后一个能说话的人都没有了；华商更是失去了一个调解员和定海神针。身份和地位在哪里放着，加上老爷子本身很公正，很多人都非常信服。

　　现在他这么一走，还真没有谁能够挑起大梁。

　　包玉刚摇旗，包子轩第一个不答应，肯定认为包船王还不够格。至于霍英东，英国人

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