归结于陈文斌，如果不是陈文斌担任江北船舶总公司的一把手，恐怕江北船舶总公司的局面会更加糟糕。故而对徐盛教来说。内心中一直对陈文斌充满了欣赏。

　　陈玉清离开海州后，陈文斌到海州也只能担任普通副市长，二陈的这种交换看起来会影响徐盛教对海州的控zhì力，不过考虑到陈玉清是原省纪委书记提拔、原省委书记看重的干部，性格又非常强硬，这种交换对常务副省长徐盛教来说。未尝不是更好的选择。

　　不过徐盛教明年就可能退居二线，包括陈玉清等人在内。徐系官员今后何去何从，会采用哪一种立场，眼下也并不明朗。

　　作为海州市当前的建设热点，临港经济开发区显然是徐盛教这次考察的重点，在徐盛教等人抵达海州的第二天，也是他们正式开始考察的第一天下午，一行人登上云山，从山上俯瞰山下波光粼粼的海面，以及一派热火朝天的田湾工地。

　　“两年多以前，我也曾经来过海州，那个时候在云山上向下看，北侧是一派繁忙，向南就只有一个小渔港，现在我们看到的却是一片热火朝天的建设工地，相信不久的将来，这里就将成为一片现代化的工业区。这真是是可以媲美沧海桑田一般的奇迹。”徐盛教颇为感慨地说道。

　　在此之前，包飞扬已经向徐盛教与考察团简单介绍了临港经济开发区的产业发展规划，现在他指着下面的海湾与工地，对徐盛教等人说道：“目前，大宙唐盛合资船厂的建设进度比较快，其中主要设备都将从韩国进口，预计整个建设周期为两年，但是一期工程的工期只有十个月，也就是说，到明年年初，整个合资造船厂就将基本成型。”

　　徐盛教欣慰的点了点头，说道：“也就是说，大宙唐盛合资船厂很快就可以正式投产喽？”

　　包飞扬微笑着回答道：“应该比较快。大宙唐盛合资船厂将会采用边建设边生产的做法，已经列入计划的一艘三万吨的散货船最早将于后年年初的时候下水，最迟不超过后年年中。”

　　沈国生听了之后沉吟了一下，问道：“后年年初，也就是一九九九年年初？这岂不是要比华远川崎船厂预计的第一艘船下水的时间还要更早？”

　　华夏远洋总公司与日本川崎重工最早一九在九四年左右开始接触，到一九九六年年底双方合资的华远川崎船厂正式启动，比海州的大宙唐盛项目早近一年左右，按照华远川崎合资船厂的计划，工厂到一九九八年年初初步建成。建设周期为一年左右。

　　当然，工厂初步成形以后，后续船坞与生产车间的建设并不会停止。但已经可以安排少量生产任务，华远川崎合资船厂也是采用边生产边建设，但是即便是如此，预计华远川崎合资船厂生产的第一

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