卉婷的玉空，连绵的群山，雪山与冰川反射着阳米，伪佛朋勺航向的灯塔，即使在很远的地方也能望见那闪动的光芒。

　　天空中，十八架灰蓝色的双翼单座战斗机分成左中右三组，由东向西飞行，高度四千五百公尺，机翼下和机身侧面都绘制着中国空军的金鹰军徽，而那垂尾的侧面则绘制着具体部队的番号与飞机的编号从番号和编号来看，这十八架战斗机来自空军第一战斗机联队第一飞行大队。

　　这支飞行中队只是一支临时拼凑而成的飞行中队，代号“金鹰”飞行中队的飞行员和飞机来自不同的中队，而指挥这支飞行中队的指挥官就是安军副司令孟飞，军衔少将。

　　作为一名空军少将，孟再并不喜欢坐在办公室或者指挥室里对着地图指指点点，他更喜欢蓝天，痴迷于飞行，也正因此，当从总参谋部领到这次转场任务之后，孟飞就亲自指挥这支飞行中队过来了。

　　这里是天山山脉的支脉塔勒奇山，又称婆罗科努山，此刻那机翼下的连绵群山就是婆罗科努山的纵深地区，山脉最高处接近雪线，在这种空域飞行，对于飞行员而言，是一个相当严峻的考验，高寒缺氧，而且山风剧烈，如果飞机在这里芒故障。救援的难度可想而知。

　　值得庆幸的是，这十八架战斗机都是最新式的全金属结构战斗机，机奂与机身蒙皮都是硬铝合金制造。连接上下机翼的撑杆也是同样的铝合金材料。再加上那五百马力的液冷动机提供的强大动力，足以愕证飞行安全。

　　这种战斗撼广，是中国航空工业的骄傲：“级黄蜂”式战斗机。

　　虽然“级黄蜂”式战斗机确实是用来取代“黄蜂”式战斗机的主力机种，而且两者从代号来看似乎也很相似，但是实际上，“级黄蜂”与“黄蜂”之间并无太大关系，“级黄蜂”是一种全新设计、全新概念的战斗机，无论是在设计理念上，还是在性能上，“级黄蜂”都远远过同时代的所有战斗机。

　　“级黄蜂”的设计工作开始于旧占年初，其实早在旧旧年的年初就完成了第一架原型机的测试与试飞，但是最终的定型生产却推迟到了旧旧年的年底，因此，目前制造的数量并不多，不过一百余架。而且受制于无线通讯设备研制进度的迟缓，本应装上机载电台的战斗机现在仍旧无法在空中进行无线电联络，也正因此，原型机上的翻起式舱盖被取消。飞行员坐舱仍旧采用敞开式坐舱。以方便飞行员以肢体动作进行相互之间的联络。

　　由于动力强劲，“级黄蜂”的火力也得到了加强，机头周围共安装七点九毫米航空机枪四挺，并采用弹链供弹，总共备弹一千颗，除此之外，在机翼和机腹下还可以挂载轻型航空炸弹，进行对地轰炸，或者挂上一

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