杨潮告诉米青，和平的问题不是她考虑的，让她只管做好她的事情就好。

　　米青相信杨潮的能力，主要是相信杨潮的实力，到了她们这种层次，已经不迷信个人的能力了，某个人能做某件事，往往是因为他们手里的资源够硬，米青知道杨潮手里的资源，远超他们这些人手里的资源，起码她很清楚，全队其实都在杨潮手里抓着呢。

　　所以米青也就不考虑这些问题，放心的走了。

　　白天结束了，晚上也很热闹，白天是中国客人，晚上则是俄国客人，俄国客人按照中国习俗来吃满月酒，奥丽嘉却偏偏给他们安排成了晚宴。

　　不过一切随老婆心意，杨潮只打算随便闪一下，就让妻子跟同胞活动去。

　　杨潮则有杨潮的活动。

　　女儿满月之后，杨潮也结束了休闲，该处理外界事务了。

　　当然主要是私人事务，他没有官方身份，很谨慎的不涉入政治。

　　比如详细自己各项产业的财报，时不时去各个企业视察一下。

　　杨潮手下的实业并不算多，在山东有兵工厂，还有跟斯柯达合资的汽车公司，除此之外就没有实业了，杨子银行在各大府城也都设立了分行，跟杨子银行有合作的工业企业多达千家，在山东的存放贷规模占到了杨子银行业务的一半，另一半则主要是给各大银行的拆借，各占了20多亿的规模。

　　不过去年杨潮增添了一项新业务，那就是电车运营业务，连同整个山东的客运铁路网。

　　山东的铁路密度在全世界的大国中，堪称世界第一，当然不是因为胶济铁路这样的干线铁路。而是当年杨潮委托西门子修建的沟通各个府城和县城的电力铁路支线。

　　自从这些支线网络建成之后，就没有盈利过，但是一直都是政府运营，也不存在盈利的压力，虽然不能盈利，但好歹便民。地方政府也就咬牙坚持，可是这两年来，地方政府的积极性没有了，多条铁路线已经废弃，比如登州、莱州和武定三府连接县，城的电气铁路废弃了大半，这三个府可是山东最富裕的地方，东营就在武定府、烟台在登州府、青岛在莱州府，有这三大超级城市打底，这三个地方差不到哪里去。

　　他们经营不下去电气铁路。却不是经济压力问题，电气铁路废弃最厉害的，恰恰是省府中心济南府。反倒是贫困的兖州府、泰安府、东昌府和曹州府保存了更多铁路，山东最偏僻也最穷的山区府沂州府的电气铁路反而运行的最好。

　　真正的原因有两个，第一是因为始终赔钱，地方政府虽然给与补贴，可是却没有积极性持续维护铁路，很多电气铁路年久失修导致无法继续运营。第二则是随着公路交通的发展，济南府、登州府等富裕地区的公路修建成了网络。汽车产业对铁路产业的强势竞争所致

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